스타렉스중고차수출 — 30만km 넘은 12인승 처분 사례
스타렉스중고차수출은 주행거리가 30만km를 넘어 국내에서 팔기 어렵고 폐차를 고민하는 12인승 차량의 대안이 될 수 있다는 것이 원무역 조현규 대표의 설명입니다. 2026년 4월과 8월 영상에 나온 스타렉스 두 대의 사례를 정리했습니다.
34만km 스타렉스도 수출이 되나요?
2026년 8월 영상은 통영에서 촬영했습니다. 유튜브를 보신 교회 목사님이 문의하신 12인승 스타렉스로, 34만km를 달린 차량이었습니다. 조 대표는 주행거리가 많아 국내에서 매입하기는 어렵고 폐차 아니면 수출이 답이라고 말했습니다. 다만 수출 금액이 과거에 비해 50만~100만 원 정도 떨어졌다고 솔직히 밝혔습니다. 그래도 수출로 파는 쪽이 더 유리하다는 의견이었습니다. 금액이 내려간 점을 솔직히 밝히면서도 수출 쪽이 낫다고 본 것입니다. 과거 금액과 비교해 하락 폭이 있으니 기대치를 현실적으로 잡고 문의하시는 편이 좋습니다.
조기 폐차가 안 될 때는 어떻게 하나요?
2026년 4월 영상의 차량은 그랜드 스타렉스 12인승 수동, 31만km였습니다. 창원 고객님이 조기 폐차를 진행하려 했지만 여건이 맞지 않아 수출 문의를 주셨다고 합니다. 이런 스타렉스중고차수출은 보낼 수 있는 곳이 많지 않아 조 대표도 여러 곳을 알아봐야 했습니다.
바이어가 거절하는 경우도 있나요?
위 4월 사례에서는 이전에 이 차를 사겠다던 바이어가 있었지만 차량 하부 부식과 누유 때문에 구매를 포기했습니다. 조 대표는 이어서 마다가스카르 바이어와 연결돼 수출을 진행했다고 합니다. 연식이 오래된 차는 하부 상태와 누유가 수출 여부를 가를 수 있다는 점을 보여 주는 사례입니다. 영상에서 조 대표는 일반적으로 2009년형 수준의 오래된 스타렉스는 수출로 가는 곳이 많지 않다고도 말했습니다.
폐차 전에 무엇을 해 보면 좋나요?
조 대표는 연식이 오래된 그랜드 스타렉스는 수출이 답이라고 거듭 말합니다. 폐차를 결정하기 전에 먼저 수출 견적을 받아 비교해 보시기 바랍니다. 다만 모든 차량이 수출되는 것은 아니며, 차량 상태에 따라 결과가 달라집니다. 스타렉스중고차수출 시세는 시기에 따라 변하므로 현재 견적은 직접 문의해서 확인하셔야 합니다.
스타렉스 수출 금액은 얼마나 변했나요?
2026년 8월 영상에서 조 대표는 스타렉스중고차수출 금액이 과거에 비해 50만~100만 원 정도 내려갔다고 직접 말했습니다. 그럼에도 34만km 차량은 국내 매입이 어렵고 폐차 아니면 수출이라는 판단이었습니다. 4월 영상도 조기 폐차를 하려다 수출로 방향을 바꾼 경우였습니다. 두 사례 모두 폐차나 국내 판매가 어려울 때 수출 견적이 대안이 됐다는 점이 같습니다. 문의하실 때는 아래 정보를 알려 주시면 좋습니다.
- 12인승 여부와 수동 또는 오토
- 연식과 주행거리
- 차량 하부 부식과 누유 여부
- 차량 사진
8월 통영 영상의 스타렉스는 교회에서 쓰던 차량이었습니다. 4월 영상에서는 기존 바이어가 구매를 포기해 골치 아픈 상황이었지만 다른 바이어를 찾아 수출을 진행했다고 조 대표가 전했습니다. 하부 상태가 좋지 않다면 미리 알려 주셔야 바이어 연결 가능성을 판단하기 쉽습니다.
스타렉스를 처분하실 계획이라면 010-2004-1116로 차종, 연식, 주행거리와 차량 사진을 보내 주세요. 원무역 조현규 대표가 확인해 드립니다.